靠边停车技巧,如何准确判断车轮与路边的距离?

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驾考资讯 1067 ℃
靠边停车,是科目三的最后一环,但学员千万不能在这掉以轻心,挂科往往就是因为这临门一脚完成的不好。总体来说其实并不是很难,只要掌握技巧“靠边停车”还是挺简单的。今天给大家分享一下技巧,只要掌握好了,“靠
3月1日起,此地驾考科目一将新增地方性法规内容

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驾驶常识 2971 ℃
1月24日,据河南省交警总队消息,河南驾驶人科目一考试将新增地方性法规内容,首批新增试题将于2024年3月1日首次投放并启用,全部新增试题将用6个月时间完成投放。据了解,按照中华人民共和国公共安全行业
夏季车主需谨防三大隐患

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学车动态 2284 ℃
NO.1塑料瓶装水放在车内暴晒后饮用炎炎夏日,在车内放一箱水以备口渴时拿出来喝,这本来是件好事。但你知道吗?这些放在车里的瓶装水经过高温暴晒之后会对你的身体造成伤害。瓶装水所使用的瓶子中含有可能导致人
安全行驶防追尾 完美刹车8个技巧

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汽车知识 2448 ℃
驾车加速行驶,这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车,汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器,因此,也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。驾考一点通为大家列举八种刹车技巧,如果全部掌握的
2019年科目二扣分标准——坡道定点与起步

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开车技巧 68 ℃
无论你学没学过车, 肯定都知道科目二是最难的一科。作为第一个实操项目,挂科率一直居高不下。其实仔细想想,科二教的都跟日常生活息息相关:倒库+侧方位跟平时停车有关、坡道跟路口/坡路起步有关、直角+S弯道
夏季油耗为何会大增及解决办法

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驾驶常识 633 ℃
炎热的夏季,您是否发现您的爱车油耗在不断上升。那导致油耗大增的原因有哪些,又该如何解决呢?以下是专家分析夏季油耗上升的几个原因:一是气温高使得轮胎变软与地面摩擦系数变大了,车辆行驶阻力增加,从而增加车
省油有妙招 四招教你年末如何省钱开车

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汽车知识 1164 ℃
又到年末,不少家庭都会突然多了不少的开销。频繁的外出令汽车燃油的费用自然也增加了不少,这个时候大家都各处奇招想办法省油省钱。定时检查保养汽车保养不良的汽车可能会出现各种问题,如滤清器局部堵塞,机油性
学车时,哪些人更适合报考C2驾照?

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驾驶常识 1763 ℃
Q:哪些人适合考C2驾照?A:随机提问:大家学车,报考的是C1还是C2呢?相对于C1来说,C2驾照更简单一些。那么问题来了,哪些人更适合报考C2驾照呢?通常来说C2驾照更适合女性或者年龄稍微大点的人士
夏季油耗为何会大增及解决办法

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驾考资讯 1890 ℃
炎热的夏季,您是否发现您的爱车油耗在不断上升。那导致油耗大增的原因有哪些,又该如何解决呢?以下是专家分析夏季油耗上升的几个原因:一是气温高使得轮胎变软与地面摩擦系数变大了,车辆行驶阻力增加,从而增加车
报名学车,这9句话要牢记,少走很多坑!

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驾考资讯 1035 ℃
报名学车,提前了解清楚一些注意事项,不仅可以少走很多弯路,还可以大大提高拿证的效率。以下9句话小编想送给各位准备学车的小伙伴,希望大家都能顺利拿证。1、选对驾校是前提一个靠谱的驾照可以帮助你顺利拿到驾
3月1日起,此地驾考科目一将新增地方性法规内容

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驾考资讯 386 ℃
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科目一练习及考试知识

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驾驶常识 893 ℃
简介从4月1日起,新的《道路交通安全违法行为记分分值》(简称“新《规》”)将在全国统一正式施行,新《规》规定,只要是饮酒后驾驶机动车就将被一次性扣掉12分。判定标准根据国家质量监督检验检疫局发布的《车
一个举动,驾考成绩全作废!学员务必引以为戒

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汽车知识 1925 ℃
众所周知,只有在通过所有驾照考试,成功拿到驾驶证以后才能开车上路。但总有人“以身试法”,最后导致所有驾考成绩全部作废。王某在通过科目三驾驶技能考试之后,原本就只剩下最后一门理论考试了,却在科目三考试完
事关电动自行车,11月正式实施!

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驾驶常识 799 ℃
近日,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》GB 43854—2024,以下简称《技术规范》)强制性国家标准已由市场监管总局国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实
驾驶证记满12分,请及时参加满分学习考试!

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驾驶常识 2832 ℃
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部第162号令)第七十一条之规定,机动车驾驶人在一个记分周期内记分达到12分的,应当按规定参加学习、考试。在哪里可以学习满分教育?来App,就可以练习满分教育试题
如何控制油门更准确?

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驾驶常识 1472 ℃
学员问:平时练车还不错,可是一换车就容易加大油门,有什么方法能很好的控制油呢??如何控制油门更准确?和调的座位有关系吗?? 答:油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,
掌握制动技巧,驾车不再“点头”

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汽车知识 125 ℃
想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形,所谓“点头”就是由于制动太猛,导致车轮骤然停止,车身在惯性的作用下保持前冲的势头,于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服,上身会由于
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